法制晚報訊(記者 任佳) 近日,本市正開展對摩托車與三輪電動車的專項整治活動,不少兩輪電動車主也紛紛著急給自家電動車上起牌照。
  但不少通州消費者想為自己的電動自行車辦理牌照時,卻發現店面開具正規發票還需要額外收費。
  遭遇補辦牌照沒發票想開得另掏錢
  近日,家住後南倉的張先生稱,今年6月,他在後南倉小區附近的愛瑪電動車銷售店購買了一輛電動自行車,花了2000多元。當時,銷售商表示發票用完,讓一個月後等電話通知時再來取,但是過了一個多月,商家並沒有打來電話,張先生也沒太在意。
  最近,得知通州區開始整治違法燃油兩輪摩托車、電動(燃油)三輪車的消息後,張先生馬上去交通隊打算補辦牌照,卻被告知需要提供購車發票。
  張先生這才拿著當時買車的收據去店里換髮票,沒想到店家馬上“黑臉兒”。銷售人員矢口否認曾讓張先生等通知取發票,還稱他們從來不給客人開發票。
  “我們在和商家理論的過程中,碰到3個人前來補發票。”張先生說,他們遇到的情況一模一樣,大家在店里僵持了1個多小時,最後商家“鬆口”,表示可以開發票,但需要買方承擔100元的稅費。
  “買車就該提供發票,怎麼還需要額外交錢呢?”張先生非常不解,他認為稅費是國家向商家徵繳的,不應該由消費者承擔。
  探訪自稱已低價通州商家多不給發票
  記者上周四來到張先生所說的愛瑪電動車銷售店看到,門前擺放著多個品牌電動自行車。當記者問及:“買車給開發票嗎?”
  “這些都是不給開發票的。為了競爭,我們把價格壓到最低了,讓出了稅費的部分。”銷售人員指著店門前的一排電動自行車說,目前電動車行業競爭激烈、利潤低,所以售車時只開收據,購車款中不包含稅費,顧客如要正式發票只能再另付稅錢。
  除了這家電動車銷售店外,記者走訪了後南倉附近與西門路口附近的多家電動車銷售店,發現這些店面均不能直接提供發票,有的店面稱發票要多等幾天,不能直接開取,而不少店面均稱開發票需要消費者自己出繳稅款100-200元不等。
  而記者從通州區非機動車登記站得知,目前北京市民補辦電動自行車的牌照,市民需攜帶該電動車,並出示正規發票、本人身份證,及隨車出廠的車輛合格證,方可申領牌照。
  稅務部門
  提供發票是必須的
  “銷售商出售任何商品都必須交稅,不能因為市民索要正式發票,而將這部分稅款轉嫁到消費者身上。”通州國稅局第八稅務所一位工作人員表示,無論購買何種商品,銷售商必須提供合法有效憑證。
  記者將張先生等市民遇到的問題向該工作人員反映後,對方表示將前往市民所反映的商家調查、取證後,再進行處理。
  文/記者 任佳 新聞觀察員 馮維靜  (原標題:買車開發票 稅得自己掏? 開電動車發票 要繳超百元 商家自稱利潤太低)
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